メンテナンス久しぶりのバイクのチェーンメンテ。クリーナーで磨き、サビ対策でオイルを吹く！
ライスクやツーリングでチェーンがだいぶ汚れていました。たまにはメンテしないといけないですね。でも、「とにかくオイルを吹け！」でもないことを最近知りました。場合によっては、オイル不要だと。それ、いいですね。
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メンテナンスバイクの初めてのタイヤ交換。作業時間、工賃、皮むき、慣らしなど
タイヤ交換ってなんとなくワクワクしませんか。新しい出会いがありそうな感じで。初めてのタイヤ交換をしてきました。皮むきとか慣らし運転とか、いろいろと知っておいた方がいいことがあるんですね。
メンテナンスフロントフォークのメンテナンス、KUREドライファストルブを使ってみた。
フロントフォーク。むき出しになっているけど、ガンガン動くパーツ。なんかメンテナンスしてますか？ ネット徘徊をしていたら、フロントフォークに振る潤滑剤の話に出会いました。結構数多く出回っている話で、だったら自分でも試してみよう...
メンテナンスバイクの定期点検と修理が終了。次回は一部自分でやってみよう。
今年はさぼった1年点検。でも、時々のFIランプ点灯でかかりにくいエンジンや、時々止まるアイドリングや、これじゃダメだということで、1年点検と修理にだしたGSR250。作業終了で帰ってきました。 起きたことおさらい ある...
メンテナンスやっぱりアイドリングが安定しないのでワコーズのフューエルワンを入れてみた！
世の中、なかなか簡単、単純には物事が進まないですね。何かしらのトラブルには、たくさんの原因があるってことなんでしょう。 で、アイドリングが突然止まってしまう話の続編。 その1 やばい。アイドリングがいきなりストップ、F...
メンテナンス【NGK MotoDX採用】バイクのプラグ交換した。効果・費用・時期など
バイクが不調になり、その原因の一つがプラグでした。バイクの純正プラグの推奨交換時期は3,000Km～5,000Km。結構な頻度で交換が必要です。交換しないとどうなるか、交換はどんな感じか、体験をまとめましたのでプラグ交換を最近していない方はご覧いただけらば多少の参考にはなると思います。
メンテナンスやばい。アイドリングがいきなりストップ、FIランプが点灯！
新しくスマホを買ったので、使わなくなった物の売却に出かけようと思ったその時、GSR250に初めての異変が起きました。 アイドリングが止まる 昼ちょっと前。道路にバイクを出して、エンジンをかけて、暖気スタート。ヘルメット...
メンテナンスミラー交換、まぁまぁいいかな。Daytona(デイトナ)ハイビジミラー。
バイクカスタム。なぜカスタムしますか？ 格好良くなったり、パフォーマンスが上がったり、安全性が上がったり、便利になったり、いろいろとカスタムする理由ってあると思います。 で、今回は安全性が上がるといいなということで、ミラー交換...