オイル交換

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メンテ・カスタム

フロントフォークオイル交換とスラストベアリング挿入 -実践編 2/2-

フロントフォークのオイル交換実践編の後半です。 前半ではフロントフォークからオイルを抜くところまでやりました。ここではその次のオイルを入れるところから最後の確認まで紹介します。 作業手順(後半) オイ...
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フロントフォークオイル交換とスラストベアリング挿入 -実践編 1/2-

初めてのフロントフォークオイル交換をしました。 実際にやってみるまでは、ものすごく大変な作業な気がしていましたが、やってみるとたしかに大変ではあるけどなんとかなるものでした。興味のある方には是非チャレンジして欲しいメンテナンスです。 ...
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フロントフォークオイル交換とスラストベアリング挿入 -準備編-

バイクを GSR250 から NC750S に乗り換えたらセルフステアがやけに強かったのです。それがバイクの特性かとしばらくは思っていたのですが、ある時それが前のオーナーに調整されていたフロントフォークの突出し量のせいだと知りました。この...
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NCに乗り換え後、初のオイル交換をしてきた

エンジンオイルの交換といえば、エンジンのためです。バイクの場合は、そこにミッションやクラッチが一緒になっているので一度のオイル交換がバイクに与える影響が大きいです。僕のNCはDCT採用です。エンジンもそうだけど、DCTのためにも早めの交換をしたいです。
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NC750のフロントフォークのトップキャップは特殊なものらしい

NC750のフロントフォークのオイル交換やオーバーホールなどのメンテナンスをしようと思ったときに、最初に壁になるのがトップキャップを外すことのようです。特殊なキャップで、専用工具があるらしい。専用工具は高くて、使い捨てに近いらしいです。なので、大口のモンキーを試してみました。
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GSR250のオイル交換をしてきました。

バイクに乗り始めて一年半。車では感じなかったいろいろなことが感じられます。バイクと車の構造は少し違うので、この辺の影響ですね。 ということで、今回はオイル交換をしてきました。で、フィーリングが変わったので、備忘録的に記事にしておこう...